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    乘用車內空氣質量評價指南 或緩車內污染
    作者:高遠管理員    發布于:2014-06-30 11:30:06   

           作為目前全球最大的汽車生產與消費國家,汽車的大量使用造成了兩種環境污染,一是汽車排放的大氣污染物對車外環境的污染,二是車體材料釋放有害物質造成的車內環境污染。據調查,車內有害物嚴重的多達十幾種,這些污染物輕則引起駕駛者不適,重則致癌。而國內相關法律法規的缺乏也讓這一問題被忽視至今。但是今天,國家環保部和質檢總局將聯合出臺了《乘用車內空氣質量評價指南》,這一標準的出臺,使車內污染檢測有了依據,相信這一舉措會引起騎車生產商和消費者的重視,從而緩解車內污染不受重視這一情況。

      車內的空氣污染物主要有甲醛、苯、甲苯、碳氫化合物、碳氧化合物、硫化物、微生物等。污染物的主要來源包括以下四個方面:

      首先是汽車零部件和車內裝飾材料中所含有害物質的釋放,這一點在新車車內體現明顯,有害物質釋放原包括汽車使用的塑料、橡膠部件、織物、油漆涂料、黏合劑等材料中含有的有機溶劑、助劑、添加劑中揮發。 其次是外界環境的污染物進入車內環境造成污染,這一點和第三點在汽車使用過程中比較明顯。第三是汽車自身排放的污染物進入車內,包括通過排氣管、燃油蒸發等途徑排放的污染物,汽車空調長期使用后風道內積累的污物等。第四個方面主要是車主本身造成的二次污染,包括1、采用廉價裝飾品過度裝飾(比方說黑心棉早就的毛絨玩具,不規范鋪地膠造成的潮濕、細菌滋生、發霉、異味,劣質化學纖維類的坐墊、座套、腳墊等)。2、常用空調卻很少開窗通風,空調內很容易積累各種有害物質,尤其是新車階段,車內裝飾本身散發大量的甲醛、苯等有害物質,在此階段大量使用空調會使部分有害物質殘存在空調內部,在以后再次開啟空調時慢慢釋放。3、長期保留原始包裝,很多人認為這是愛護車輛的形式,實則不然,這樣只會耽誤有害氣體的揮發,是受害時間變長。4、迷戀于香水及空氣清新劑,尤其是新車的時候,車主發現有異味會馬上購買香水或空氣清新劑遮蓋異味,這樣的做法無異于掩耳盜鈴,只會影響判斷,車內的有害物質并不會減少,相反劣質香水還會釋放更多的有害物質,危害身體!5、不好的生活習慣,包括很少清掃、車內吸煙、亂扔雜物等。

      上述種種原因造成中國大部分汽車車內污染嚴重,反觀國外,盡管沒有具體的車內空氣質量標準,但他們在原材料、零部件的采購和使用過程中有著嚴格的環保標準,以此控制空氣污染物的載體進入整車,雖然這是一個值得提倡的治本辦法,而以我國國情,實現這個目的必將任重道遠。

      《乘用車內空氣質量評價指南》這次發布實施,明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等常見的車內揮發性有機物濃度的限值,為機動車車內空氣質量有了一個推薦標準,使國內一直處于無法規、無標準的混亂局面得以緩解,但是,我們同樣應該看到,面對中國汽車業的發展現狀,即將施行的《乘用車內空氣質量評價指南》只能定性為推薦性質,而非強制性標準,采取這樣一個“過渡”性指標實屬無奈,具體什么時間能夠真正形成硬性標準,我們還需要拭目以待。

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